曼彻斯特的交通现在是伦敦以外国家最差的 - 所以解决方案是什么?

时间:2019-02-27 09:15:03166网络整理admin

曼彻斯特的乘客正在遭受越来越长的行车时间得益于全市僵硬咆哮式的道路 - 与司机现在面临的最严重的延误伦敦市中心以外的任何地方这是扰乱的数十万人的新数据显示,汽车在生活的问题现在城市的平均运行速度缓慢超过15英里每小时曼彻斯特的交通问题每年都在逐渐恶化,车辆的运行速度比2017年慢,后者反过来比前一年更糟糕的是该地区的市长再次呼吁政府在最新研究部门的运输数据单元分析显示,在曼彻斯特的平均交通速度现在仅为每小时153英里,相比之下,英国平均水平为25英里/小时,城市的驾车人士被推迟了他们旅行的每一英里一分半钟的事情在邻近地区并没有好多少塔姆塞德,与167英里每小时索尔福德和斯托克波特的平均速度遵循略高于18英里每小时这些数字反映了巨大的调查结果被人抬了去年进入大曼彻斯特,看到三分之一的人举全区公路为生活的最大传输怪物的大都市的许多地方都没有电车轨道,不可靠的铁路服务,或两者都不是,完全依靠修修补补巴士路线而是依赖,这意味着不仅做许多上班族依靠自己的车,但空气污染 - 一些措施 - 比伦敦更糟糕经过一个夏季,北方大规模的铁路干扰一再成为头条新闻,大曼彻斯特市长安迪伯纳姆表示,最新数据只证明需要更好的交通基础设施伯纳姆先生承认这个问题“是一个严重的问题”,影响空气质量以及人们的健康,福祉,教育和就业“没有一个单一的解决方案,但我们可以做的事情很简单更好,“他说”这就是为什么,今年早些时候,我与大曼彻斯特的人和企业合作制定我的拥堵协议“这包括鼓励在整个城市地区灵活工作的计划,以便减少人们在高峰期旅行的人数时间,以及购买27辆新电车和1.6亿英镑用于改善自行车和步行基础设施“虽然我们也在考虑其他措施,但现实情况是,这只是划伤了表面”很长一段时间我们不得不处理包装好的道路以及拍出火车我们需要政府的支持,如果我们认真鼓励人们把汽车留在家里“现在是时候说足够了这个政府答应我们北方的一个强国 - 他们是时候走了国会交通选择委员会成员布莱克利和布劳顿议员格雷厄姆斯特林格表示,公共交通只是答案的一部分,但“我们需要一个受监管的公交系统,我们需要更多的电车,我们需要更多的电车,“他说”公共交通是解决方案的一部分 - 但问题的一部分也是由交通管理造成的“市中心的部分地区现在没有汽车,这是因为,特别是从曼彻斯特西部和曼彻斯特北部,你无法进入市中心“它需要你绕过市中心,我知道这是计划,但你不能感到惊讶导致尾巴”最重要的是一个新的问题也出现了,斯特林格先生说:“第三件事是亚马逊和优步,'及时'交付,”他说“还有更多的'白色面包车'开车,优步系统意味着有更多的出租车“当我们在交通选择委员会进行调查时,我们听到了学者们的有力证据,证明更好的公共交通的旧解决方案仍然有用 - 但他们不是以前的解决方案,因为你有这么多'及时' 交货曼彻斯特市议会的环境,规划和交通,ANGELIKI Stogia执行委员,说她不是最新的数字“作为欧洲增长最快的城市之一感到惊讶,这是令人吃惊的是男人的数据显示,平均行车速度在曼彻斯特慢在其他人口较少的大曼彻斯特地区以及整个国家,“她说”但是,我们决心尽一切努力减少拥堵,因为交通拥堵不仅会造成挫折和不便,还会降低空气质量我们的社区 “对于拥堵问题没有一个解决方案,需要通过与合作伙伴共同制定的长期措施来战略性地解决问题”对改善道路和其他交通基础设施的进一步投资至关重要,但我们是还继续投资为汽车旅行提供可行的替代选择 - 提供高质量的公共交通工具,如Metrolink电车服务,以及开发增强的自行车和步行路线,例如目前正在设计的Chorlton Cycleway计划“The大曼彻斯特驾驶者最不沮丧的通勤是在博尔顿,车手的平均行驶速度为213英里/小时,接近全国平均水平但是,在每个部分的大都会速度都放慢了速度,所有行政区的平均速度为每小时185英里,相比之下,2016年则为191英里/小时你经历了一次痛苦的缓慢上下班与我们分享您的故事,